بحث در مورد بهبود استحکام کم و کشیدگی کم نخ نایلون 6 تغییر شکل کشیده

استحکام شکست و ازدیاد طول در هنگام شکست، شاخص‌های فیزیکی کلیدی نخ نایلون 6 کشش بافت (DTY) است که عمدتاً تحت تأثیر عواملی مانند کیفیت نخ پیش‌گرا (POY)، وضعیت اجرای DTY پس از بافت، و فرآیند بافت قرار می‌گیرد. . بر اساس تجربه، در مواردی که مواد اولیه POY و فرآیند الاستیسیته DTY را نمی توان تغییر داد، به منظور بهبود استحکام شکست و ازدیاد طول در هنگام شکست محصولات DTY و کاهش ضریب تغییرات مقاومت شکست و ازدیاد طول در شکست، کلید تنظیم بدون افزودن خاصیت ارتجاعی است.
شرکت ما در سال 1988 کارخانه را ساخت و مقداری از مهمات آن زودتر خریداری نشده بود. اخیراً مشخص شده است که برخی از ماشین های DTY در هنگام تولید مشخصات خاصی از محصولات، شاخص های کیفیت محصول پایینی دارند. به عنوان مثال، در نوامبر 2012، زمانی که دستگاه 14 # DTY شرکت ما 44.4dtex/12fDTY را تولید می‌کرد، موقعیت‌های شمش جداگانه با مقاومت شکستگی DTY پایین و کشیدگی در هنگام شکست وجود داشت که نمی‌توانست مقادیر مشخص‌شده را برآورده کند. در همان زمان، باعث ایجاد ضریب تغییر زیادی در کل دسته از استحکام شکست سیم و ازدیاد طول در هنگام شکست شد که فراتر از محدوده مشخص شده استانداردهای صنعت بود و باعث تخریب محصول شد.
پرسنل فنی شرکت ما به طور مستمر بحث و آزمایش کرده اند و در نهایت مشکل استحکام شکست و کشیدگی DTY پایین را از طریق تنظیمات سیستم بارگذاری حل کرده اند.
1. آزمایش
1. مواد تست
پیش ساز POY: تولید شده توسط شرکت، مشخصات 54dtex/12f، چگالی خطی 53.53dtex، نرخ انحراف چگالی خطی -0.87٪، و ضریب تغییرات چگالی خطی (مقدار CV) 0.46٪ است. استحکام شکست 4.48cN/dtex، استحکام شکست ارزش CV 2.03%؛ ازدیاد طول در شکست 65.1٪، ازدیاد طول در شکست مقدار CV 2.24٪. یکنواختی نوار 0.67٪ (مقدار 1/2CV) است.
2. تجهیزات و ابزار تست
دستگاه بارگیری پرسرعت FK6-12 موقعیت دوک 216 ساخت شرکت BAR-MAG آلمان تستر کشش تمام اتوماتیک FDAME محصول شرکت Texfecho آلمان.
تستر طول نخ YG086 توسط Laizhou Electronic Instrument Co., Ltd تولید شده است.
3. فرآیند تست
سیم خام POY از طریق 2 غلتک و 1 غلتک کشیده می شود و سپس در معرض اصطکاک گروه دوکی، شکل دهی جعبه داغ، خنک کننده صفحه خنک کننده و بارگیری روغن روی تانکر نفت قرار می گیرد و در نهایت در یک محصول DTY بسته بندی می شود. پس از پیاده‌سازی، استحکام شکست و ازدیاد طول را در تست شکست انجام دهید و موقعیت‌های شمش را با استحکام کم و کشیدگی در هنگام شکست تنظیم و دوباره آزمایش کنید. سرعت بارگیری 770 متر در دقیقه، دمای جعبه داغ 183 ℃، نسبت پیش نویس 1.335، D/Y 2.17 و نرخ تغذیه بیش از حد -4.21٪ است.
2. نتایج و بحث
1. شاخص های محصول قبل از تنظیم
در طول فرآیند نمونه برداری معمول، مشخص شد که برخی از نمونه ها دارای استحکام شکست و کشیدگی پایین در هنگام شکست بودند و مقادیر CV از مقادیر استاندارد فراتر رفت.
برای شناسایی بهتر مشکل، ما یک بازرسی افت سیم در تمام موقعیت‌های دوک ماشین انجام دادیم و متوجه شدیم که استحکام و کشیدگی 22 موقعیت دوک کمتر از مقدار استاندارد است.
2. عامل پیش ساز POY
ما تجزیه و تحلیل می کنیم که اگر POY باعث استحکام شکست و ازدیاد طول در هنگام شکست شمش های DTY منفرد شود، پس از جایگزینی POY، تغییرات قابل توجهی در استحکام شکست و کشیدگی در هنگام شکست ایجاد خواهد شد. در غیر این صورت، POY علت اصلی نیست. به همین دلیل، موقعیت شمش با ازدیاد طول P0Y را با موقعیت شمش کم استحکام جایگزین کردیم و آزمایش افت سیم دیگری را انجام دادیم. ما متوجه شدیم که نتایج بهبود نیافتند، بنابراین می‌توانیم عامل پیش‌ساز POY را حذف کنیم. نتایج آزمون در جدول 3 نشان داده شده است.
3. عوامل فرآیند بمباران
این محصول از محصولات معمولی این شرکت می باشد. چندین بار روی ماشین های دیگر پردازش شده است و با چنین مشکلاتی مواجه نشده است. این محصول توسط مشتریان پایین دستی نیز شناخته شده است، بنابراین امکان فناوری نامناسب بسیار کم است. به منظور ایمنی، خودرو پرسنل تعمیر و نگهداری و پرسنل برق و ابزار را برای بررسی و تأیید پارامترهای فرآیند دستگاه، از جمله اندازه‌گیری دمای واقعی جعبه داغ، سرعت دیسک اصطکاکی و سرعت بارگیری ترتیب می‌دهد. همه مقادیر اندازه گیری شده و مقادیر تنظیم شده مطابقت خوبی دارند، که نشان می دهد مشکلی در فرآیند بارگذاری وجود ندارد.
4. تجهیزات و عوامل جاده ابریشم
1. تأثیر دیسک های اصطکاک و راهنماهای سیم میله کششی
دیسک اصطکاک جزء کلیدی فرآیند تغییر شکل پیچشی نوع اصطکاکی است که نیروی اصطکاک شعاعی مناسبی را به میله سیم اعمال می کند تا آن را بچرخاند و بپیچاند. هرچه از دیسک اصطکاک بیشتر استفاده شود، ضریب اصطکاک بیشتر، کشش میله سیم بیشتر می شود و لغزش نسبی با دیسک اصطکاکی بیشتر می شود و آسیب جدی تری به میله سیم وارد می کند و استحکام و کشیدگی آن را کاهش می دهد.
ما از طریق آزمایش‌ها دریافتیم که راهنمای سیم میله‌کشی به همان اندازه تأثیرات قابل توجهی بر استحکام و کشیدگی میله سیم دارد. پس از تعویض دیسک اصطکاک و راهنمای سیم میله کششی برای موقعیت های شمش با استحکام و کشیدگی کم، اکثر موقعیت های شمش به حالت عادی بازگشتند.
2. نفوذ پیچش گیر
دستگاه ضد پیچش یکی دیگر از اجزای کلیدی دستگاه تغییر شکل پیچش کاذب نوع اصطکاکی است که در ورودی بالای جعبه داغ قرار دارد. عملکرد آن تولید نیروی اصطکاک تقریباً برابر با گشتاور پیچشی اما مخالف جهت پیچش است و از انتقال مداوم پیچ و تاب جلوگیری می کند و در نتیجه کشش و استحکام DTY را تضمین می کند.
دستگاه 14 # شرکت ما از یک درپوش چرخشی استفاده می کند. پس از مدتی استفاده، برخی از استاپرهای پیچشی مستعد چرخش یا تغییر شکل غیرقابل انعطاف هستند که در نتیجه باعث افزایش اصطکاک و آسیب به سیم و در نتیجه کاهش استحکام و کشیدگی می شود. این بار آزمایشی برای جایگزینی دستگاه ضد پیچ ​​بر روی موقعیت های دوک انجام شد که پس از تعویض دیسک اصطکاکی و راهنمای سیم گروه دوک هنوز خوب نبودند و برخی از موقعیت های دوک به حالت عادی بازگشتند.
3. تأثیر موقعیت نسبی دریچه پیچ و راهنمای سیم میله کششی
موقعیت نسبی دستگاه ضد پیچش و راهنمای سیم میله کششی تأثیر قابل توجهی بر تنش و نشانگرهای فیزیکی DTY سیم دارد. دستگاه ضد پیچش معمولاً در پشت راهنمای سیم میله کشی قرار دارد. هنگامی که کشش سیم حدود 21cN (انواع 44.4 dtex/12f) است، هنگامی که موقعیت های دستگاه ضد پیچش و راهنمای سیم میله کشش تعویض می شود، کشش سیم به حدود 17cN کاهش می یابد و استحکام و کشیدگی سیم به طور قابل توجهی کاهش می یابد. بهبود یافته.
3. نتیجه گیری
1. عواملی که باعث استحکام و کشیدگی کم DTY می شوند عبارتند از: کیفیت ابریشم خام POY، فرآیند بافت و وضعیت تجهیزات دستگاه تکسچرینگ. برای ناحیه وسیعی از استحکام کم و ازدیاد طول در طول پردازش انواع جدید، عمدتاً به فرآیند بافت مربوط می شود و اشکال زدایی فرآیند باید اولین گام باشد. برای وقوع ناگهانی استحکام کم و ازدیاد طول برخی شمش ها در فرآیندهای بالغ، ابتدا باید کیفیت مواد اولیه POY بررسی شود. پس از حذف عوامل کیفی مواد اولیه POY، باید علت را از خود تجهیزات جست.
2. سایش و تغییر شکل دیسک های اصطکاکی، راهنماهای سیم میله کششی و برقگیرهای پیچشی از عوامل اصلی ایجاد استحکام و کشیدگی سیم کم هستند. برای استفاده طولانی مدت از دیسک های اصطکاکی، راهنماهای سیم میله کشی و برقگیرهای پیچشی، باید به دقت بررسی و به طور منظم تعویض شوند.
3. موقعیت نسبی برقگیر و راهنمای میله کششی تأثیر قابل توجهی بر کشش سیم و نشانگرهای فیزیکی DTY دارد. موقعیت گیره پیچ در مقابل راهنمای میله کششی برای کاهش کشش سیم و بهبود مقاومت شکستگی و ازدیاد طول محصول در هنگام شکست مفید است.3